Există ulei în cilindru, dar nici o presiune în tija pistonului.
(1) Pompa sau supapa de relief este defect. Dacă tija pistonului are o anumită presiune, supapa de relief poate fi reglată, iar în cazul supraîncărcării, producția de ulei a pompei este redusă semnificativ. În același timp, valoarea presiunii nu atinge valoarea necesară, care poate fi cauzată de creșterea spațiului liber după uzura pompei.
În acest scop, eficiența volumetrică a pompei poate fi detectată pentru a determina dacă pompa poate continua să funcționeze. Dacă uzura este prea gravă, aceasta trebuie reparată sau înlocuită la timp.
(2) Scurgeri interne grave.
Adăugați o supapă de închidere la linia de ulei deschisă care leagă blocul cilindrului și rezervorul de combustibil, închideți supapa și apoi instalați un manometru pentru a detecta creșterea presiunii. Când presiunea crește la presiunea de alimentare, se poate confirma că există o scurgere în interiorul blocului cilindrului. Scurgeri interne este, de obicei, cauzate de piuliță piston vrac sau piston, gâturi șurub deteriorate, strângere șurub substandard, și forfecare șurub, rezultând în vrac piston și tija piston.
