De ce tija pistonului își schimbă culoarea?

Există trei motive principale pentru decolorarea tijei pistonului cilindrului de ulei:
1. Există o temperatură ridicată în sistemul hidraulic, astfel încât tija pistonului funcționează întotdeauna la o temperatură ridicată. Dacă iarna temperatura este relativ scăzută, dacă există un contact frecvent cu mediul cu temperatură scăzută, temperatura va apărea cu siguranță. Scăderi de moment.
2. În timpul ciclului de întreținere a tijei pistonului, înlocuiți diferite mărci de ulei hidraulic. Această situație apare practic în câteva zile după înlocuirea produsului petrolier. Motivul principal pentru decolorarea tijei pistonului este că uleiul hidraulic conține aditivi de presiune extremă și anti-uzură, iar performanța și calitatea nu sunt aceleași.
3. Când tija pistonului este galvanizată, controlul temperaturii este neuniform, ceea ce duce la fisuri grave pe suprafață atunci când tija pistonului este galvanizată mai târziu, dar tija pistonului trebuie observată sub o lupă cu un multiplu relativ mare, acolo vor fi multe fisuri mici neregulate la suprafață.
În circumstanțe normale, este cauzată de temperatura ridicată a uleiului hidraulic, astfel încât partea de disipare a căldurii a cilindrului trebuie curățată frecvent pentru a asigura efectul său de disipare a căldurii.