Analiza mai multor cauze de deteriorare gravă a tijei pistonului

1. Deoarece în cilindru există obiecte relativ dure, deoarece șuruburile supapei de aer, limitatorul de ridicare și dopul pistonului cad în cilindru, rezultând o tragere serioasă a tijei pistonului în golul de la punct mort în timpul funcționării. fenomen de rupere;
2. Există o cantitate mare de lichid în gazul procesului, care în cele din urmă provoacă acumularea de lichid între tija pistonului și cilindru și, de asemenea, face ca spațiul din punctul mort al tijei pistonului să fie direct spart;
3. Concentricitatea dintre cilindru și corpul mijlociu nu îndeplinește cerințele standard în timpul instalării, rezultând un spațiu între linia centrală a cilindrului și linia centrală a corpului din mijloc, iar tija pistonului și crucea se vor îndoi atunci când funcționează . fenomen de stres, care duce la oboseală și deteriorare severă.
4. Forța de pre-strângere a piuliței tijei pistonului este prea mare, ceea ce duce la randamentul și deformarea gravă a tijei pistonului, iar numărul de ori când tija pistonului este supusă gazului alternativ va crește în consecință, provocând în cele din urmă deteriorarea tija pistonului.
5. Când filetul tijei pistonului este rotit, unghiul inferior al filetului este prea mic și trebuie utilizat un filet mai mare, rezultând fenomenul de unghiuri drepte și, în cele din urmă, stres și deteriorare mai mare.
6. Deoarece forța de pre-strângere dintre tija pistonului și piuliță este prea mică, pistonul va fi afectat de forța gazului, determinând rotirea tijei pistonului, iar piulița tijei pistonului se va slăbi.